三十余载深耕车辆核心系统
——京津冀旗舰级配件与技术服务商——
一、企业简介
北京油泵油嘴经营有限公司1988年创立于北京南苑，37年只做“让柴油燃烧更精准”这一件事。从7人维修铺发展到百人规模的技术型企业，华北中心仓3,000㎡，常备现货30,000+SKU，年周转配件200万件，是中国地区同时拥有博世、德尔福、电装、康明斯、五十铃、福田、FP-DIESEL七大品牌同时授权的高压共轨服务网络成员。
二、全球品牌授权矩阵
- 博世Bosch 柴油系统服务中心＋商用车配件双授权
- 德尔福 全国售后市场柴油系统授权经销商（证书编号DI25-004）
- 电装DENSO 商用车共轨特约维修站
- 康明斯Cummins 燃油系统（Cardinal/KP/Falcon/CCR/Celect）授权服务经销商
- 五十铃ISUZU 特约维修服务店（全球ID共享TIS技术通报）
- 福田汽车 奥铃/商务汽车燃油系统技术支持中心
- FP-DIESEL 发动机基础件年度授权经销商
三、尖端设备与数字工厂
多台国际试验台：博世EPS815、德尔福AVM2-PC、电装V3、康明斯INSITE、五十铃IDSS，轨压0-2,500 bar，喷油量分辨率0.1mm³；10万级洁净再制造车间，MES系统扫码追溯，机器人拣选准确率99.8%，京津冀4h、全国48h必达。
四、产品版图（柴油系统占70%+）
- 高压共轨：泵、轨、喷油器、喷嘴、阀组件、计量阀
- 后处理：尿素计量泵、SCR喷嘴、尿素品质传感器、DPF压差传感器
- 发动机关键：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞环、轴瓦、汽缸垫
- 过滤系统：燃油滤、机油滤、空气滤、纳米复合滤材，一次性保养包
- 制动传动：空压机、干燥器、制动片、离合片、传动轴
- 工具诊断：手持诊断仪、轨压堵头套件、专用扭矩扳手
五、行业案例
- 青藏铁路：海拔5072m，400台康明斯NTA855高原标定，零故障通过
- 北京冬奥：鸟巢/水立方58台应急柴电机组油路值守，零秒切换
- 电商物流：1200台国六轻卡再制造喷油器升级，年省配件费420万元
- 东北国营农场：300台约翰迪尔收割机高压泵保障，两季零停机
六、绿色再制造
年产能8000支喷油器、3000支高压泵，碳排放下降70%，单件节约68L原油、减排180kg CO₂，相当于植树10棵；通过IATF16949再制造附加审核，产品提供与新品同流程6个月/10000km质保。
七、服务承诺
- 技术热线7×24h——30分钟响应，24小时提供解决方案
- 旧件折价回收——客户零库存周转
- 分级供应：OE件/优质件/经济件，满足重载、高原、农机、备用不同工况
- 培训学院：年均12场高压共轨公开课，已赋能3000+维修技师
全球品牌授权矩阵
——原厂同源 · 全链正品 · 一站集成——
一、燃油系统“顶流”原厂授权
- Delphi 德尔福
柴油售后市场授权经销商 · 全国分销
覆盖：柴油原厂 OE 件 / 保养件 / 全品牌件 - BOSCH 博世
① 柴油系统服务中心（Service Network Member）
② 商用车配件授权经销商
双资质同步运行，维修与配件无缝衔接 - DENSO 电装
商用车共轨特约维修站
专享电装全球诊断与维修技术包 - Cummins 康明斯燃油系统
Cardinal｜KP｜Falcon｜CCR｜Celect 五大平台服务经销商
提供康明斯原厂标定与油路清洗解决方案
二、整车与发动机品牌联合认证
- ISUZU 五十铃
五十铃特约维修服务店
同步获取全球技术通报（TIS）与维修信息系统（IDSS） - FOTON 福田
奥铃 & 商务汽车“柴油机燃油系统”培训与技术支持中心
参与福田国六/欧七燃油系统课程开发 - FP-DIESEL / TEPESEL（德雷威集团）
年度授权经销商
发动机基础件（缸体｜曲轴｜轴瓦）再制造官方渠道
三、国际级检测与标定设备
博世 EPS815｜德尔福 AVM2-PC｜电装 V3 试验台同步入驻，
轨压 0-2,500 bar、喷油量 ±0.5% 全工况复现，
确保再制造件性能与新品映射度 ≥98%。
轨压 0-2,500 bar、喷油量 ±0.5% 全工况复现，
确保再制造件性能与新品映射度 ≥98%。
四、 一站式正品承诺
① 渠道正品——所有部件均可追溯至品牌总仓；
② 价格分级——OE / 优质 / 经济三档，匹配不同工况；
③ 极速履约——华北中心仓 26,000 m²，4 h 京津冀配送圈；
④ 同效质保——再制造件享 12 个月/50,000 km 索赔政策，与新品同流程。
② 价格分级——OE / 优质 / 经济三档，匹配不同工况；
③ 极速履约——华北中心仓 26,000 m²，4 h 京津冀配送圈；
④ 同效质保——再制造件享 12 个月/50,000 km 索赔政策，与新品同流程。
荣利特，用原厂授权搭起信任桥梁，
让每一次维修、每一个垫片、每一次喷油，都“名正言顺”。
让每一次维修、每一个垫片、每一次喷油，都“名正言顺”。
全球品牌原厂一级代理
——六重防伪 · 一码溯真 · 假货包赔——
柴油、汽油、再制造系统产品全景谱
——从油箱到燃烧室，一条链配齐——
一、高压共轨“心脏”
- 高压泵家族
博世CP1/CP3/CP4.2/CP4.4、德尔福DCR、电装HP3/HP4/HP5、康明斯Cardinal & CCR、沃尔沃D13泵、斯堪尼亚PDE，覆盖轻型4缸到重型16 L机型；进口全新总成、原厂裸泵、泵头泵芯三级可选，适配国六/欧七/Tier 4 Final全排放阶段。 - 共轨管与蓄压单元
锻造轨管耐压3 000 bar，内置博世PCV5/PCV6调压阀、德尔福HFR、电装HPV，响应毫秒级；带DRS压力传感器的智能轨管可实时闭环修正喷射量。 - 燃油计量阀（IMV/MEUN）
低迟滞音圈结构，线性度误差＜1%，博世0 928 400系列、德尔福9344、电装294000全系现货，解决轨压漂移、怠速抖动通病。
二、喷射“神经末梢”
- 电磁喷油器
博世0445110/0445115、德尔福2823/2845、电装23670/2950、康明斯3073/3411，重载12孔雾化帽，抗积碳涂层，600 h盐雾试验零锈蚀。 - 压电喷油器
博世0445118/0445120、德尔福2850、电装295050，可承受1 800 bar峰值压力，五次喷射策略精确到0.5 mm³，助力整车满足欧七冷态循环。 - 喷油嘴偶件
P型、S型、微孔多孔（M-type），孔径φ0.08-0.18 mm，流量公差±1%，DLC类金刚石涂层寿命提升30%，适配重载、高原、高硫油品。 - 修理包与阀组件
进口阀球、阀座、弹簧、衔铁、O圈一件式打包，车间15 min完成翻新，降低70%停机等待。
三、低压供给与回油
- 电动输油泵
博世E1P/E2P、德尔福FGP、电装T1/T2，泵油压力6-10 bar，铝壳轻量化，集成虹吸功能，解决长头大卡车“上坡吸空”痛点。 - 手油泵与滤芯座
一体式带水位传感器，兼容博世、曼、弗列格滤罐，快速排气，冬季不再“按压百次”启动困难。 - 燃油加热器
PTC恒温45 ℃，功率30 W，接插件防水IP67，零下30 ℃保证0号柴油流动，替代高标号柴油，单台车年省燃油费约3 000元。
四、柴油后处理“最后一公里”
- 尿素计量泵（SCR）
博世Denoxtronic 6.5/7.0、康明斯EcoFit、天纳克VersaBlue，计量精度±3%，快速解冻120 s@-40 ℃，国六B标配。 - 尿素喷嘴
6孔扇形雾化，防结晶倾角设计，带冷却套，适配4-16 L排量；喷嘴滤芯可单独更换，维保成本降60%。 - 尿素品质传感器
超声波+电导率双模，实时识别尿素浓度、温度、液位，CAN报文直送ECU，误报率＜0.1%。 - DPF压差传感器&清灰套装
0-250 kPa高精度芯片，配套高温清灰液、金属清洗机，30 min恢复背压，延长载体寿命20万公里。
五、发动机高周转件（柴油系统周边）
- 金属汽缸垫
多层不锈钢+微密封胶圈，燃烧室孔径与喷油嘴夹角精准对位，防止燃气冲蚀导致的“烧垫”故障。 - 高压油轨垫、喷油器铜垫、回油管垫
一次冲压成型，表面镀铜抗咬合，扭矩衰减≤5%，重复拆装不渗漏。 - 气门、导管、座圈
双金属摩擦焊，锥面堆焊钴基合金，耐高温腐蚀，匹配EGR率提升的国六燃烧环境。
六、过滤系统（柴油寿命守护者）
- 燃油滤
折纸数≥90褶，纳污容量600 g，水分离效率95%，带手泵、水位报警、加热一体化模块；博世、曼、弗列格、唐纳森全系互换。 - 机油滤&离心滤
全合成玻璃纤维滤材，β≥1 000，换油周期最长10万公里；离心滤转子可清洗再用，降低维保废物50%。 - 空气滤&安全芯
纳米覆膜静电棉，初始过滤效率99.9%，容灰量提高30%，为共轨系统提供洁净进气，减少缸内积碳。
七、工具与诊断（让维修更准更快）
- 共轨试验台
博世EPS815、德尔福AVM2-PC、电装V3，轨压0-2 500 bar，喷油量±0.5%，自动生成QR码写入ECU。 - 手持诊断仪
覆盖博世EDC17/MD1、康明斯CM2350、电装VCU，支持国六动态数据刷写、SCR解冻、DPF再生。 - 专用拆装工具
扭矩角度扳手、反向螺母拆喷嘴器、轨压堵头套件，铝钛合金轻量化，单人操作，提高工位效率40%。
燃油系统再生资源事业部
——让每一只油泵、油嘴重获新生——
一、我们的使命
将“退役”高压共轨部件转化为**性能媲美新品、碳足迹下降70%、成本节约50%**的再制造资源，为客户创造环保与经济的双赢。
二、业务版图
- 再制造范围：
– 高压共轨泵（CP1/CP3/CRIN、德尔福DCR、电装HP3/HP4）
– 压电/电磁喷油器、共轨管、OEM 燃油精滤模块 - 年产能：30,000 件泵 / 120,000 件喷油器，稳居国内第一梯队
- 分支机构：北京总部、石家庄、济南、沈阳、西安、成都六大再制造中心，服务半径≤500 km
三、技术实力
- 国际尖端检测设备
– 博世 EPS815 全工况试验台：0-2,500 bar 轨压，±0.5% 喷油量精度
– 德尔福 AVM2-PC：全自动研磨-配对-校准，一次装配合格率≥99.2%
– 电装 V3 数控测试台：实时采集喷油速率曲线，确保与新品映射度≥98% - 核心工艺
– 纳米级阀座研磨＋ DLC 涂层再强化，寿命提升 1.8 倍
– 激光熔覆柱塞面，硬度 HV1,200，耐颗粒磨损提高 3 倍
– 智能分级：A级（新品性能）、B级（经济型）、C级（农机/备用），满足差异化需求
四、品质与认证
- 通过 IATF 16949 再制造附加审核
- 中国物资再生协会“绿色再制造”示范企业
- 产品提供 12 个月/50,000 km 质保，与新品同标准索赔流程
五、客户价值
- 成本：再制造泵/喷嘴价格仅为新品 45-55%，平均帮助物流车队降低燃油系统维护费 38%
- 时效：标准型号 24 h 发货；紧急订单 4 h 出货，减少停机等待
- 降碳：单件再制造节油 68 L，减排 CO₂ 约 180 kg，相当于植树 10 棵
六、一站式支持
- 诊断：移动式试验台上门“健康体检”，15 min 出具喷油一致性报告
- 交换：旧件即时折价回收，客户“零库存”周转
- 培训：每年 50+ 场高压共轨维修公开课，已赋能 3,000+ 名维修技师
七、标杆案例
- 某电商物流集团 1,200 台国六柴油轻卡：采用荣利特再制造喷油器后，年均节省配件费 420 万元，车辆出勤率提升 4.7%
- 东北某国营农场 300 台约翰迪尔收割机：连续两季使用再制造高压泵，无一台因燃油系统故障停机，节约资金 110 万元
八、未来规划
2026 年前建成“零碳再制造工厂”，100% 绿电生产；同步拓展氢喷嘴、甲醇喷嘴的再制造业务，持续为全球客户提供更环保、更经济、更多样化的高品质燃油系统解决方案。